XCMG 1.5ton Պաշտոնական XMR153 ճանապարհային գլան
Փակ հիդրավլիկ շարժիչ համակարգը ընդունվում է քայլ առ քայլ արագության փոփոխությունն իրականացնելու համար:
Արգելակման համակարգում օգտագործվում են չեզոք դիրքի արգելակումը, արտակարգ արգելակումը և կայանման արգելակը, արգելակման կարճ հեռավորությունը և արգելակման բարձր մոմենտը ՝ ապահովելով արտադրանքի անվտանգությունը:
Մեքենայի առջևի տեսողությունը 1 x 0,75 մ-ից պակաս է, հետևի տեսքը `առանց որևէ ստվերի, ինչը վարորդներին ապահովում է տեսողության լավ տիրույթ:
Թրթռման համակարգը կարող է իրականացնել հետևի և առջևի թմբուկի միաժամանակյա թրթռում և անկախ թրթռում և համապատասխանում է աշխատանքային տարբեր պայմաններին:
Բարձր հաճախականության թրթռման և գրգռման ուժի ձևավորում, աշխատանքային բարձր արդյունավետություն, խտացման լավ ազդեցություն:
Թրթռոցային թմբուկի լայնությունը ավելի մեծ է, քան շրջանակի լայնությունը, հարմար է դիտել թմբուկի ծայրի խտացման պայմանը
շինարարություն
Նյութ |
Միավոր |
XMR153 |
Գործող զանգված |
կգ |
1680 |
Ստատիկ գծային բեռ (առջեւի թմբուկ / հետևի թմբուկ) |
N / սմ |
92/92 թ |
Արագության տիրույթ |
կմ / ժ |
0 ~ 10,5 |
Տեսական գնահատելիություն |
% |
30 |
Նվազագույն շրջադարձային շառավիղը |
մմ |
3050 |
Գետնին նվազագույն մաքրություն |
մմ |
235 |
Անիվի հիմք |
մմ |
1550 |
Steեկի անկյուն |
° |
34 ֆունտ |
Ingոճանակի անկյուն |
° |
7 ֆունտ |
Թրթռման հաճախականություն |
Հզ |
65 |
Itingնցող ուժ |
կՆ |
17 |
Թմբուկի տրամագիծը |
մմ |
582 |
Թմբուկի լայնությունը |
մմ |
900 |
Շարժիչի գնահատված հզորությունը |
կՎտ |
17.6 |
Շարժիչի գնահատված արագությունը |
ռ / րոպե |
2500 |