XCMG 39 տոննա XS395 լրիվ հիդրավլիկ մեկ հարվածային թրթռումային ճանապարհային գլանային կոմպակտատոր
Փակ հիդրավլիկ շարժիչ համակարգը, որը բաղկացած է մեկ պոմպից և երկու շարժիչից `ավելի մեծ տեղաշարժով, երկարատև կյանքի ռեդուկտոր` ավելի մեծ մոմենտ թողարկմամբ և երկփոփոխ շարժիչով, հասնում է 39 տոննա գլանի շարժիչ պահանջներին: Առջևի և հետևի անիվներն ամբողջությամբ վարվում են ՝ ապահովելու համար, որ գլանափաթեթը լավ վարելու և բարձրանալու ունակություն ունի:
Ներքին ծանր բեռի շարժիչ առանցքը, ուժեղ կրողունակությամբ և բարձր հուսալիությամբ, կարող է ապահովել, որ գլանափաթեթը կարողանա գործադրել իր պահանջվող առավելագույն ծանրությունը տարբեր աշխատանքային պայմաններում:
Երկակի հաճախականության, կրկնակի ամպլիտուդի, գիտական և ողջամիտ ստատիկ գծի բեռնվածություն և ուժի հուզիչ կազմաձևավորում `տարբեր հաստությամբ տարբեր տեսակի լամինատների արդյունավետ խտացում ապահովելու համար:
Տիպ |
Միավոր |
XS395 |
Գործող քաշը |
կգ |
39000 |
Բեռնեք առջեւի թմբուկին |
կգ |
26000 |
Բեռնեք հետևի անիվների վրա |
կգ |
13000 |
Ստատիկ գծային բեռ |
N / սմ |
1065 |
Թրթռման հաճախականությունը (ցածր / բարձր) |
Հզ |
31/26 թ |
Անվանական ամպլիտուդ (բարձր / ցածր) |
մմ |
1.2 / 2.3 |
Գրգռման ուժ (բարձր / ցածր) |
ԿՆ |
590/800 թ |
Travelանապարհորդության արագությունը |
կմ / ժ |
0 ~ 10 |
Steեկի անկյուն |
° |
33 ֆունտ |
Ingոճանակի անկյուն |
° |
12 ֆունտ |
Տեսական գնահատելիություն |
% |
45 |
Մին. արտաքին շրջադարձային շառավիղ |
մմ |
7060 |
Շարժիչի հզորությունը |
կվտ |
276 |
Գնահատված շարժիչի արագությունը |
ռ / րոպե |
2200 |